Как снять бампер на лифан солано

Популярность автомобиля Лифан Солано сейчас очень высокая. Вызвано это, в первую очередь, тем, что сочетание цены и качества указанного транспортного средства можно считать одним из лучших на рынке. Тем не менее, несмотря на отличное качество, может понадобиться демонтировать те или иные детали. Это необходимо в ситуациях, когда повреждаются элементы кузова, или нам нужно добраться до других деталей скрытых за этими самыми элементами. Так что, сегодня мы рассмотрим, как же правильно снять передний бампер на Лифан Солано.

Внешний вид бампера

Снятый бампер Лифан Солано

Посадочные крепления (обведены красным)

Подготовка

Процедура будет снятия бампера на Лифан Солано довольно простая. Тем не менее, если у вас есть знакомые или друзья с опытом ремонта автомобилей, то лучше будет попросить их о помощи. К тому же, некоторые части работы можно сделать только с помощником. Так что, попросить о присутствии ещё одного человека придётся в любом случае.

Работы проходят полностью на автомобиле, который не нужно разбирать или же устанавливать на подъёмник. Тем не менее, с подъёмником вам может быть легче держать руки долгое время в рабочем положении.

Время, необходимое для выполнения работ, ограничивается двумя часами.

Что же касается необходимых инструментов, то вам нужно заранее подготовить:

• две отвёртки — прямую и крестообразную,
• а также ключ «на 10»,
• торцовые головки «на 10» и «на 15».

После этого можно приступать к работе.

Процесс снятия

Первое, что вам нужно сделать, это обесточить автомобиль. Необходимо снять провод с клеммы «минус» под капотом, непосредственно на аккумуляторной батарее.

Блок-схема «действий» по снятию бампера

Далее вам понадобится отвернуть по одному винту на переднем креплении ( на рис. №1 ), где он привинчивается к подкрылку. Найти его несложно — он располагается со стороны колеса на колёсной арке. Сделать это нужно с левой и правой стороны.

1. Теперь аккуратно отгибаем край подкрылка для того, чтобы полностью вывернуть болт, удерживающий бампер и крыло вместе ( на рис. №1 ). Как и в предыдущем случае, операция проделывается с двух сторон автомобиля.
2. После этого добираемся до двух винтов, которые крепят передний бампер к подкрылку с нижней стороны. Снова-таки, отвинчиваем оба винта — левый и правый. ( на рис. №8 )
3. Остаётся вывернуть ещё пару винтов нижнего крепления и брызговика мотора. Как мы уже сказали, их будет две штуки, расположенные симметрично. ( на рис. №8 )
4. Аккуратно выворачиваем два демпфера на капоте ( на рис. №2 ). Их можно найти на верхней части, ближе к краю, просто открыв капот. Располагаются они симметрично. Если говорить точнее, то обнаружить демпферы можно в месте, где заканчивается декоративная решётка радиатора, ближе к фарам. Также, нужно будет снять один пистон верхнего крепления бампера. Так как он один, то располагается он в центральной части, точно на уровне значка Лифан.
5. Это ещё не всё, что нужно сделать, чтобы снять бампер на Лифан Солано. Его удерживают ещё и специальные фиксаторы. Чтобы вывести его из-под них, нужно будет преодолеть незначительное сопротивление этих самых фиксаторов. Они находятся на крыле с правой и левой стороны.

Не забывайте складывать винты на свои места, и подписывать, где они находились. Можно делать фотографии, чтобы не забывать.

Дальнейший процесс снятия

Как только пластиковая часть бампера снята, можно приступать к дальнейшим работам. Для этого немного отводим деталь от кузова на всю длину жгутов и проводов, которые следуют к противотуманным фарам.

На внутренней части можно будет увидеть колодки от этих самых жгутов, которые заканчиваются на плафонах противотуманных фар. Колодка легко отключается, после чего можно полностью снять бампер, отставив его в сторону.

Под пластиковым декоративным элементом вы увидите энергопоглощающий элемент. Его нужно будет снять с усилителя бампера.

Далее берём хомуты крепления жгутов, и аккуратно их распускаем, чтобы не повредить сами провода. Они отвечают за подачу звукового сигнала, следуя к усилителю. После этого отводим провода от усилителя.

Теперь необходимо открутить четыре гайки, на которых усилитель бампера удерживается. Две из них располагается в левой части, а ещё две — в правой части.

Также, нужно будет вывернуть по одному болту с каждой стороны, которые находятся вверху усилителя. Это же касается и нижней части, где тоже можно обнаружить по одному болту на каждой стороне. Отворачиваем их. После этого усилитель переднего бампера можно снять.

Все процедуры нужно делать вдвоём, чтобы второй человек поддерживал бампер, который может немного наклониться на одну из сторон.

После того, как бампер будет отремонтирован или заменён, можно будет устанавливать его на место. Все действия по сборке производятся в обратном порядке.

Прочее

Не забывайте очистить контакты проводов, где может собираться пыль. Даже если следов окисления нет, то протереть контакты небольшим абразивом будет не лишним. Кроме того, проверьте места крепления пластиковой части к металлической основе. Там могут образовываться небольшие трещинки. Если они уже появились, то эти места можно укрепить эпоксидной смолой. Но, в любом случае, не забывайте о том, что закручивать болты нужно аккуратно. По возможности, используйте широкие шайбы, которые равномерно распределят нагрузку на большую поверхность пластмассы.

Видео переднего бампера Лифан Солано

Покупал машину с небольшим косячком по переднему бамперу.
отколовшийся кусок сохранился. Заехав в мастерскую, узнав цену ремонта, с покраской конечно, решил делать сам, красить не буду и так сойдет. Просто поставлю все куски на место.

И наступил тот день когда уделил внимание машине. Прочитав форумы по снятия бампера, ничего толком и не поняв пошел в гараж. Не знал заранее как именно буду ремонтировать бампер(пишут разное кто впаивает скобки, кто проволкой вяжет, кто на клей), взял с собой клей, вибропласт, пояльник, строительный фен, и планировал купить эпоксидной смолы. Планировал востановить жесткость вибропластом или эпоксидной смолой.
Итак приступил к снятию бампера. Люди пишут все легко, ну смотря с чем сравнивать, у меня такого опыта не было и я долго разбирался что и где выкручивать. Сначала выкрутил из ямы винты соединяющие бампер и пластиковые пыльники по низу их примерно пять штук

Лифан Солано – это мощное транспортное средство от завода Derways. Высокий уровень безопасности неоднократно подтверждался проверками качества систем и краш-тестами. Для него ни проблема организовать скоростную поездку по трассе или размеренную прогулку городскими улицами.

Дизайн внешнего вида характеризуется плавными линиями, спокойными переходами, предающими автомобилю большего сходства с гоночными. Её лицевая часть разработана в последних тенденциях автомобильного дизайна. Передний вид наделен U-образной линией, отвечающей всемирно модной тенденции. Бампер и капот разбавлены банной линией предают передней части иллюзию множества плоскостей.

Естественно, Лифан Солано не идеален. Сравнивая с другими автомобилями этого класса, выявляются свои плюсы и минусы, преимущества и недостатки. Огорчает один факт: передний бампер содержит элемент пластика, который, как подсказывает опыт, будет трескаться и подвергаться деформированию в холодный период.

Технические характеристики

Передний бампер для Лифан Солано предусматривает технологию производства из пластика типа ABS, путем термовакуумной формовки. Его наделили высокой ударопрочностью и эластичностью, хорошей степенью сварки. Внешнему виду бампера присущий европейский стиль дизайна элементов экстерьера, предающего кузову обтекаемой формы.

Тюнинг

Передний бампер – элемент экстерьера авто, в силах которого предать нотки яркого индивидуального стиля, современному спортивному виду, притягивать любопытные взгляды. Концептуальные основы Lifan Solano дают возможность преобразить его путем противотуманных фар либо бутафорных воздухозаборников.

К примеру, передний тюнинговый аналог, который включает места для посадки противотуманок, отвечает требованиям:

• Модель автомобиля: Lifan Solano.
• Материал основания: ударопрочный ABS пластик.
• Комплектация: бампер передний + сетка пластиковая.
• Дополнительная комплектация: фары противотуманные.

Преображение

Задний бампер Лифан Солано

Агрессивный передний бампер Sport обладает большим воздухозаборником трапециевидной формы, габаритными боковыми воздуховодами и громоздкой нижней юбкой. В результате лифан преображается в спортивный стиль.

Его составляющие элементы обладают явной спортивной ориентацией, среди которых:

• Решетка радиатора. Площадь забора воздуха увеличена для охлаждения мотора автомобиля.
• Центральный воздухозаборник в виде трапеции. Его задача – обеспечить радиатор двигателя и обеих колёсных ниш холодным воздухом. Тем самым процесс охлаждение передних тормозов и продувку арок улучшается, а завихрения воздуха снижаются.
• Ниши в боковых частях. Им отведена роль дополнительных воздуховодов. Их центральная часть предусматривает посадочные места для круглых противотуманных фар.
• Ребра жёсткости. В продольном и в поперечном направлении, обеспечивают хорошую устойчивость бампера к остаточным деформациям при ударах.

Демонтаж переднего бампера

Передний бампер Лифан Солано

Невзирая на качество производства и самый богатый опыт водителя, в жизни случаются форс-мажоры: передний бампер Солано царапается или повреждается. Подобные ситуации требуют демонтажа для замены или ремонта аксессуара.

Выполнить процесс демонтажа на Лифан Солано самостоятельно достаточно просто:

1. Убирается зажим решетки радиатора и выкручивается два болта с резиновыми головками.
2. Отъединяются три захвата и поддеваем решетку радиатора отверткой.
3. Снимаются брызговики передних колес.
4. Откручивается два винта крепления бампера к крыльям.
5. Откручивается два винта и отсоединяется четыре захвата нижнего крепления переднего бампера.
6. Отсоединяются разъемы противотуманок.
7. Бампер выщелкивается по углам возле крыльев и снимается в направление к себе.

Если подобная манипуляция автомобиля не требует срочного разрешения, при условии доступа к услугам техобслуживания, следует обратиться за помощью к профессионалам. Замена бампера Лифан Солано – не трудоемкая и быстрая процедура, стоимость которой незначительна в сравнении с возможными повреждениями самостоятельной замены. Владея этой информацией подобные огорчения вас не коснутся.