Рег.: 28.09.2009 Тем / Сообщений: 1 / 121 Откуда: Москва Возраст: 34 Авто: 2131, 1997, Надя 2005
Коллеги, кто ставил Волговский уплотнитель на кромку двери. Подскажите как его правильно клеить? обнаружил,что по краям, гдето 1 метр он имеет 2 контура (т.е как на картинках), а в центре на довольно большом промежутке контур только 1 внешний(круглый). Подскажите, куда направлять эту часть? думал на верх и перед двери(а протекать не будет?)
Рег.: 07.01.2012 Тем / Сообщений: 1 / 292 Откуда: Красноярск Возраст: 35 Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500
Народ, каким образом уплотнитель крепится и куда? У меня только по кузову проходит какая-то дубовая пластиковая резинка. Как так? Как он там держаться может, зацепов нет, пазов тоже?
Рег.: 20.11.2011 Тем / Сообщений: 6 / 352 Откуда: Россия Нижний Новгород Возраст: 51 Авто: ВАЗ 21310 2017 г/р
Рег.: 07.01.2012 Тем / Сообщений: 1 / 292 Откуда: Красноярск Возраст: 35 Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500
Рег.: 20.11.2011 Тем / Сообщений: 6 / 352 Откуда: Россия Нижний Новгород Возраст: 51 Авто: ВАЗ 21310 2017 г/р
Рег.: 07.01.2012 Тем / Сообщений: 1 / 292 Откуда: Красноярск Возраст: 35 Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500
Стоп, на двери лепят разве не от газели или ГАЗ24? Я что-то запарился значит совсем? В двух словах напиши, куда какой лепится? Чтобы и на двери и в проемы?
Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
ВОт же ссылка как на дверь наклеено, что наклеено-то тогда, если не газелевский? http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/dveri/Frezinka.jpg То есть в проем двери от восьмерки, а на дверь газелевский или это перебор или как?
Рег.: 20.11.2011 Тем / Сообщений: 6 / 352 Откуда: Россия Нижний Новгород Возраст: 51 Авто: ВАЗ 21310 2017 г/р
Рег.: 09.06.2010 Тем / Сообщений: 12 / 1019 Откуда: регион 09, Карачай, Учкекен, Кисловодск. Возраст: 43 Авто: ВАЗ2121-НИВА, СССР, 1981г, инж. Опель Зафира 2.0турбо.
Рег.: 07.01.2012 Тем / Сообщений: 1 / 292 Откуда: Красноярск Возраст: 35 Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500
Рег.: 20.11.2011 Тем / Сообщений: 6 / 352 Откуда: Россия Нижний Новгород Возраст: 51 Авто: ВАЗ 21310 2017 г/р
В ходе эксплуатации внедорожника владельцы могут замечать шумы и свист со стороны дверей, чего раньше не было. Причина в возникновении щелей между дверью и кузовом Lada 4×4. В некоторых случаях она может достигать 5-10 мм, что способствует попаданию воды в салон. Дорабатываем дверные уплотнители.
Замена штатных уплотнителей на альтернативные
В погоне за тишиной автолюбители не редко избавляются от оригинальных резинок. Вместо них надевают на кузов уплотнитель от Газели или ВАЗ 2108-10. Для задней двери багажника используют уплотнитель багажника от Волги (ГАЗ-3110 или ГАЗ-31029).
Для замены резинок необходимо снять пластиковый порог, демонтировать старый уплотнитель и установить новый. В случае необходимости нужно отрегулировать замок двери. Первое время закрываться двери будут тяжело, но со временем, когда уплотнитель прижмется, станет легче.
Установка дополнительных уплотнителей дверей
Если заводские резинки еще в хорошем состоянии, то можно использовать дополнительные уплотнители, которые могут быть установлены по-разному:
На двери (сверху и спереди, рядом со штатными);
На кузов, чтобы при закрытии двери штатный уплотнитель прижимался к вновь установленному.
В первом случае владельцы Lada 4×4 используют уплотнитель от старой Волги (Газ-24, каталожный номер: 31610/6207020/21, представляет собой две склеенные трубки из пористой резины разных диаметров).
Во втором методе прибегают к помощи универсального B-образного или D-образного уплотнителя из строительных магазинов.
Представленные доработки позволят:
уменьшить шум в салоне;
устранить протекание воды;
устранить задних скрип дверей (для длинной Lada 4×4);
сделать салон теплей.
Напомним, избавится от сверчков в задней части кузова можно при помощи замены задней полки на акустическую. Другие инструкции по ремонту и тюнингу Lada 4×4 можно найти в содержании.
Дверные уплотнители представляют собой резиновую конструкцию, которая заполняет щели и является препятствием от проникновения различных негативных факторов в салон автомобиля. Все автомобили с завода комплектуются такими изделиями, но мало кто знает об отличиях этих изделий и существовании дополнительных. Нива Шевроле не является исключением и имеет в наличие уплотнители для дверей, стекол и багажника. Именно об этих материалах для внедорожника Шевроле Нива пойдет речь в данной статье.
Функции уплотнителей
Что собой представляет это изделие уже известно. С виду это простая резинка, которая затыкает все щели на дверях, стеклах и т.д. Но почему она так важна для автомобилей, в частности, Нивы Шевроле? Чтобы ответить на данный вопрос стоит рассмотреть основные функции, которые выполняют уплотнители:
Не дают возможности проникновения в салон автомобиля воды и пыли;
Смягчают удар при закрытии дверей и багажника;
Обеспечивают звукоизоляцию салона;
Сохраняет температуру в салоне в зимнее время;
При движении обуславливают неподвижность частей автомобиля (к примеру, при движении по кочкам не дают возможности дребезжания дверей).
Таким образом, это мелкое и незначительное изделие, все же является довольно важным для автомобиля. Особенно важно наличие уплотнителей на автомобиле Нива Шевроле, который создан для преодоления бездорожья. А как известно, трассы без покрытия асфальта обусловлены наличием грязи, пыли, воды и различных негативных факторов. И если бы уплотнители не устанавливались на двери, то все вышеперечисленные факторы присутствовали бы в салоне.
Неисправности и виды уплотнителей
Со временем даже резиновые уплотнители имеют способность к изнашиванию, стиранию или повреждению. Даже небольшой порез на изделии приводит к тому, что материал теряет свои свойства и уже не так качественно справляется с поставленными функциями. Если такая ситуация возникает, то требуется ремонт или замена материала. Итак, о неисправностях изделия свидетельствуют такие моменты:
Возникновение скрипа при открытии или закрытии дверей.
Во время подъема бокового стекла издается характерный скрип или скрежет.
При обнаружении визуально малейшей трещинки;
Если в салон начинает проникать пыль или влага из-под дверей.
Но какими бы, ни были причины, прежде всего, стоит убедиться в нормальной работоспособности и герметичности уплотнителей. Проверка осуществляется с помощью листа бумаги А4. Располагается лист между дверью и кузовом автомобиля. Закрывается полностью дверь, и пытаемся вытянуть лист, если он:
Не тянется – уплотнители в полном порядке;
Изымается, но с трудом – уплотнители в хорошем состоянии и не требуют замены;
Лист выходит без усилий – это свидетельствует о полной неисправности изделия.
Такие действия необходимо проделать с каждой дверью и багажником автомобиля со всех четырех сторон. После этого делается вывод о необходимости замены изделия.
Для автомобилей выпускаются два типа уплотнителей: стандартные и дополнительные:
Стандартный уплотнитель представляет собой мягкую резиновую трубку и жесткое основание, которое фиксируется к кузову автомобиля Нива Шевроле. На уплотнителе имеются специальные отверстия диаметром до 1 мм. Эти отверстия предназначены для возможности сжатия резины и принятия соответствующей формы. Крепятся такие резинки к порогу кузова. Жесткая резинка имеет специальные выступы в виде елочки, которые фиксируются в пороге.
Дополнительные уплотнители не комплектуются с автомобилем Нива Шевроле, но выпускаются производством практически под любую модель транспортного средства. Представляют собой плоскую или трубчатую форму, которая крепится в специальные выемки на авто. Крепление осуществляется с помощью клея, двустороннего скотча или клейкого герметика.
Существуют еще и уплотнители для стекол. Они предназначены для защиты внутренности двери от попадания пыли и влаги, а также для предотвращения дребезжания стеклянной поверхности. Часто резиновый уплотнитель имеет ворсяную поверхность, которая служит для впитывания влаги и очистки стекла от разводов.
Установка стандартных изделий
Стандартные уплотнители на кроссовер Нива Шевроле подлежат замене при их выходе из строя. Их замена осуществляется для задней, передней двери и багажника. Это связано с тем, что двери часто открываются и закрываются, а это влияет на ресурс работы резинок.
Замена стандартной резинки для задней двери осуществляется в таком порядке:
Извлекается изношенное изделие. Делается это довольно легко, вооружившись отверткой и пассатижами. Перед извлечением снимается пластиковая накладка в салоне, которая держится двумя пистонами и защелками.
После снятия очищается и подготавливается порог для установки нового материала.
Установка начинается с угла задней двери. Это необходимо для того, чтобы стык в итоге остался на малозаметном месте.
Зажимается уплотнитель вручную, поэтому потребуется немало сил и времени.
Пройдя по периметру задней двери и дойдя до начала шва, необходимо обрезать оставшуюся резинку. Обрезается с запасом в 1-1,5 см, чтобы скрыть стык.
При установке на углах двери необходимо оставлять материал с запасом, чтобы в итоге не было натяжки.
На этом замена стандартной резинки для задней двери закончена. Для передних дверей и багажника замена производится аналогичным образом.
Как установить дополнительный уплотнитель на Ниве Шевроле?
Дополнительный уплотнитель служит для обеспечения герметичности в салоне. Также благодаря размещению дополнительных резинок можно навсегда избавиться от попадания грязи, пыли и мелких частиц в межкузовные щели. Для дверей установка уплотнителя проводится в таком порядке:
Разрезается купленная трубка на несколько частей. Один край трубки берется и приклеивается с помощью клея (лучше специального герметика) к кузову в нужном месте.
Трубка клеится сверху, начиная со стороны лобового стекла и двигаясь в направлении задней двери.
По завершении оклейки, потребуется регулировка передней и задней двери.
Имеется второй способ установки изделия на двери. Для этого приобретается трубка K-Flex для Шевроле Нива, которая уже имеет клейкое основание. Прикладывая резинку в нужном месте, последовательно она прижимается, отрывая защитную пленку.
Установка уплотнителя на боковое стекло
Прежде чем перейти к установке, необходимо снять обшивку двери и извлечь старые уплотнители с двух сторон. Делается это несложно, необходимо приложить лишь небольшие физические усилия. В снятии стекла с двери нет необходимости. Далее, подготавливается место к установке и приступаем: 1. Начинается процесс с одного края и до другого. Резинка втискивается в отверстия между стеклом и конструкцией двери. 2. Изделие прижимается как можно плотнее. Надевается изделие на дверной выступ и укладывается в паз. Резинка должна сидеть плотно, чтобы обеспечить герметичность в салоне.
Итак, зная назначение и устройство уплотнителей для Шеви Нивы можно совершенно свободно проводить их замену своими руками. Удачных работ по замене расходных материалов!
