Норма расхода гсм в казахстане таблица

Статьи по теме

С подотчета водителей ГСМ списываются по фактическому расходу, но не выше исчисленного по нормам расхода ГСМ. В данной статье рассматривается, как и по какой норме производить расчет расхода ГСМ.

Норма расхода топлива на автомобили в Казахстане.

Норма расхода топлива на автомобили в Казахстане на предприятии разрабатывается самостоятельно и утверждаются приказом руководителя.

Для того чтобы иметь возможность осуществлять контроль за расходом горюче-смазочных материалов и доказать экономичную обоснованность произведенных расходов, предприятию необходимо разработать нормы расхода ГСМ, основываясь на нормах, которые определил производитель транспортного средства, а также на технических параметрах транспортного средства.

На практике применяют нормы расхода ГСМ, соответствующие Постановлению Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 «Об утверждении норм расходов горюче-смазочных материалов для государственных органов Республики Казахстан и расходов на содержание автотранспорта».

Как вести учет ГСМ

Расчет расхода ГСМ

Если в данном документе нет норм расхода ГСМ для определенной модели автотранспорта, можно обратиться к руководству по технической эксплуатации этой модели и использовать указанные в нем базовые нормы расходования ГСМ. Также можно использовать техническую информацию об автомобиле, которую завод-изготовитель разместил на официальном сайте. Нормы расхода конкретных горюче-смазочных материалов на транспортные средства организации можно установить посредством контрольного замера расхода топлива для каждой марки автомобиля.

Следует обратить внимание, что акт контрольного замера по расходу топлива автомобилем не может выступать основой для расчета базовых норм расхода ГСМ или расчета норм расхода ГСМ.

Рассчитывая базовые нормы расхода ГСМ, можно применять к норме поправочный коэффициент.

Допустимые поправочные коэффициенты рассчитываются на сезон, на численность населения в населенном пункте, на высоту над уровнем моря, на интенсивность движения.

Пример расчета расхода ГСМ

Расчет расхода ГСМ для автомобиля ToyotaCamry:

• Базовая норма составляет 11,6 л на 100 км.
• Зимний коэффициент расхода топлива — 10 % (таблица 10 — значения К_КЛ, учитывающие погодные условия эксплуатации).
• Коэффициент высоты над уровнем моря — 5 % (таблица 11 — значения К_ВГ, учитывающие горные условия эксплуатации).
• Коэффициент городских условий от численности населения — 10 % (таблица 12 — значения К_гор, учитывающие городские условия эксплуатации).
• Прогрев автомобиля зимой — 10 % (таблица 13 — значения K_i, учитывающие специфические условия эксплуатации).

За отчетный день автомобиль прошел 150 км. Согласно путевому листу, спидометр показывал в начале дня 50 620 км, а в конце дня — 50 770 км.

Нормируемой расход ГСМ для легковых автомобилей QH рассчитывается по формуле:

QH = 0,01 × HБ × L × (1 + 0,01 × K_s), (1)

• НБ — базовая норма расхода ГСМ в литрах на 100 км;
• L — пробег автомобиля в километрах;
• K_s— итоговая относительная поправка к расходу ГСМ в процентах.

В данном примере K_s= 10 % + 5 % + 10 % + 10 % = 35 %.

Нормируемый расход QH = 0,01 × 11,6 л × 150 км × (1 + 0,01 × 35 %) = 23,49 л.

Согласно проведенному расчету, нормируемый расход ГСМ на 150 км пути — 23,49 л.

Если же, пройдя указанные 150 км пути, автомобиль израсходует больше 23,49 л топлива, то необходимо выяснить, чем был вызван перерасход топлива. Возможно, требуется отремонтировать автомобиль, или же имело место хищение материально ответственным лицом.

Постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 марта 2014 года № 228 изменились нормы расхода ГСМ утвержденные постановлением от 11 августа 2009 года № 1210

В частности изменились:

таблица 2 – Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для автобусов дополнена строками:

Daewoo ВS 106 А.

таблица3 – Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для грузовых автомобилей дополнена строками:

КамАЗ-43505 4х4 всех модификаций

КамАЗ-53501 6х6 всех модификаций

КамАЗ-65225
6х6 всех модификаций

УРАЛ-43206 4х4 всех модификаций

УРАЛ-4320 6х6 всех модификаций

Камаз-43114 (вахтовый автобус)

Урал-4320 (вахтовый автобус)

Урал-5575-20 (вахтовый автобус)

таблица 5 – Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для специальных и специализированных автомобилей изменились расходы топлива:

для различный моделей автокранов , автопогрузчиков, автомобильных самопогрузчиков, бурильных установок и других видов автотранспорта.

Так же изменились другие разделы данного постановления.

Изменения вводятся в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования (по состоянию на 27 марта Постановление не опубликовано)

И. Иванова, сертифицированный бухгалтер-практик, САР

Расчет расхода бензина на автомобиль и документальное оформление

Нормативная база. Постановлением Правительства РК «Об утверждении норм расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта» от 11 августа 2009 года № 1210 (далее — Нормы) утверждены нормы расхода ГСМ для государственных органов и национальных компаний. На основании данных норм, в целях осуществления контроля за расходом горюче-смазочных материалов и доказательства экономической обоснованности осуществленных расходов, компаниям необходимо установить предельно-допустимый уровень потребления топлива при эксплуатации транспортных средств .

При этом различают два уровня расхода топлива:

Базовый уровень расхода топлива определяется для транспортного средства по стандартной методике и устанавливает норму расходования при обычных условиях использования.

Расчетно-нормативный уровень расхода топлива учитывает конкретные условия эксплуатации транспортного средства, а также другие факторы, в частности, ремонт . При этом, в состав норм не включаются расходы топлива на гаражные , технические и другие хозяйственные нужды, которые устанавливаются отдельно.

Понятие «норма расхода топлива или смазочного материала» подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. При разработке норм за основу принимаются нормы расхода, указанные в технической документации на транспортное средство или в Нормах.

Нормы — это документ, который содержит информацию о базовых нормах расхода топлива для основных марок легковых, грузовых и специализированных автомобилей, автобусов и мотоциклов.

Если в компании эксплуатируются модели и модификации автомобильного транспорта, на которые нет установленных базовых норм расхода топлива, то руководитель компании вправе ввести в действие необходимую норму расхода топлива, отразив ее в приказе и в приложении к учетной политике компании.

Для обоснования установления нормы расхода топлива следует произвести контрольный замер фактического расхода топлива, результаты которого оформить актом, и на основании приказа руководителя предприятия ввести в действие временную базовую норму.

Для осуществления контрольного замера необходимо приказом руководителя создать комиссию по осуществлению контрольного замера.

Комиссия производит контрольный замер следующим образом:

Бак транспортного средства заправляется необходимым топливом полностью.

На транспортном средстве проезжают определенное количество километров, замеренное по спидометру (например, 100 км).

Затем из мерной емкости доливают в бак топливо так, чтобы в результате получился полностью заправленный бак.

Объем топлива, поместившийся в бак, будет являться расходом топлива на 100 км.

Процедуру замера топлива повторяют несколько раз и на основании полученных данных производят расчет средней величины расхода топлива на 100 км.

• Корреспонденты на фрагмент
• Поставить закладку
• Посмотреть закладки
• Добавить комментарий
• Показать изменения
• Судебные решения

Данные замеров записываются в акте контрольного замера топлива для конкретного автомобиля.

«____»____________ 20__ г.

АКТ
контрольного замера нормы расхода топлива для автомобиля
____________________________ гос. № _____________

Комиссия в составе:

составила настоящий акт в том, что был произведен контрольный замер расхода топлива на автомобиль ________________________________________,

государственный номер ____________________

при следовании по маршруту в черте г. Алматы:

Расход (марка топлива) ______________ производился из мерного бачка

На начало контрольного замера в баке было ______ литров.

На конец контрольного замера в баке осталось ____ литров.

Показание счетчика спидометра в начале замера ____________________.

Показание счетчика спидометра в конце замера _____________________.

Пройденное расстояние _____________ км.

Расход топлива ________________ литров.

В результате контрольного замера выявилось:

расход топлива на 100 км пробега составил ________литров.

На начало контрольного замера в баке было ______ литров.

На конец контрольного замера в баке осталось ____ литров.

Показание счетчика спидометра в начале замера ____________________.

Показание счетчика спидометра в конце замера _____________________.

Пройденное расстояние _____________ км.

Расход топлива ________________ литров.

В результате контрольного замера выявилось:

расход топлива на 100 км пробега составил ________литров.

На начало контрольного замера в баке было ______ литров.

На конец контрольного замера в баке осталось ____ литров.

Показание счетчика спидометра в начале замера ____________________.

Показание счетчика спидометра в конце замера _____________________.

Пройденное расстояние _____________ км.

Расход топлива ________________ литров.

В результате контрольного замера выявилось:

расход топлива на 100 км пробега составил ________литров.

В результате проведенных контрольных замеров расход топлива на 100 км пробега составил:

(замер1 + замер 2 + замер 3):3 = ______ литров.

Подписи членов комиссии:

• Корреспонденты на фрагмент
• Поставить закладку
• Посмотреть закладки
• Добавить комментарий
• Показать изменения
• Судебные решения

Руководителем на основании данных акта контрольного замера издается приказ о базовой норме расхода топлива для конкретного автомобиля.

Фирменный бланк организации

«___» ___________ 20__ г. г. Алматы

Об утверждении норм расхода топлива для автомобиля «________________» государственный номер _______________.

На основании акта контрольного замера нормы расхода топлива для автомобиля « _______________________» государственный номер ______________

от «___» ________________ 20__ года

1. Установить для автомобиля «_________________» гос. номер __________ базовую норму расхода топлива в размере __________ литров марки топлива _________ на 100 км пробега.

2. Данную норму использовать в период

с «___» ____________ 20__ г.

до «___»___________ 20__ г.

Размер норм может меняться — увеличиваться или уменьшаться в зависимости от различных условий, например, времени года, при работе в горных местностях, при работе в населенных пунктах с большой численностью населения и так далее. Для этого применяются специальные поправочные коэффициенты к нормам.

Для корректного учета всевозможных факторов эксплуатации вводят поправочные коэффициенты.

Нормы расхода топлива повышаются:

при работе в зимнее время в южных и северных районах страны , а также в районах Крайнего Севера (при международных перевозках);

при работе в горных местностях, в зависимости от высоты над уровнем моря ;

при работе на автодорогах со сложным планом (не менее 501 поворота на 100 км пути);

при работе в городах , в зависимости от количества населения ;

при перевозке крупногабаритных, опасных и тому подобных грузов;

при работе на новых автомобилях или на автомобилях после капитального ремонта;

при работе в тяжелых дорожных условиях ( снег , наводнение , распутица и т.п.);

при учебной езде;

при использовании кондиционера в салоне;

и другие условия.

Но в основе определения расходов по использованию топлива должны быть базовые нормы расходования ГСМ, которые корректируются исходя из конкретных условий эксплуатации.

Расчет норм производится по формулам, приведенным в Нормах по типам автомобилей. Так же все поправочные коэффициенты указаны в данных Нормах.

Согласно п. 10 Норм для грузовых бортовых автомобилей, фургонов и тягачей нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:

QH = 0,01 × [(НБ + НДМ × GДМ) × L + НТР × GГР × LГР] × × (1 + 0,01 × Ks) + НДО × tДО, (3)

где: НБ — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов, л/100 км(м3/100км);

L — общий пробег грузового автомобиля, км;

LГР — пробег грузового автомобиля с грузом, км;

НДМ — нормы расходов горюче-смазочных материалов на дополнительную массу прицепа и/или полуприцепа автопоезда (по п. 5);

GДМ — дополнительная масса прицепа и/или полуприцепа, т;

НТР — норма расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу (по п. 5);

GГР — масса перевозимого груза, т;

Ks — суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.

НДО — норма расходов горюче-смазочных материалов на работу дополнительного оборудования, л/час или л/ед. работы (м3/час или м3/ед. работы);

tДО — время работы дополнительного оборудования, час.

Ks — суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.

Базовая норма для указанных автомобилей составляет по Нормам 16,5 л/100 км.

Индивидуальные поправочные коэффициенты к расходу горюче-смазочных материалов установлены п. 14 Норм.

Например, климатический коэффициент при эксплуатации автомобиля в зимний период (для Алматы и области с 01.11 по 31.03) составляет 10%, т.е. расход топлива в зимний период увеличивается на 10% от базовой нормы.

При эксплуатации автомобиля в горной местности базовая норма так же увеличивается от 5-8 % (в г. Алматы), при эксплуатации автомобиля в городе с населением свыше 1 млн. чел. Базовая норма повышается на 10%.

В случае одновременного применения нескольких коэффициентов в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов Ка принимается алгебраическая сумма всех применяемых поправочных коэффициентов.

Таким образом, если учитывать только приведенные поправочные коэффициенты, то норма расхода топлива на 100 км составит 16,5+0,83+1,65 = 18,98 л в летнее время и

18,98+1,65=20,63 л в зимнее время.

Если данные нормы сильно разнятся с фактическим расходом, то необходимо провести ТО автомобилей, и провести контрольные замеры расхода топлива.