Отзывы о масле хендай xteer 5w30

как то хвалили мне данное масло

пользуюсь shell helix ultra 5w-40, если честно не совсем устраивает, хотя и не самое плохое. готов рассматривать другие варианты. кто что скажет?

Цена вопроса: 1 900 ₽

Hyundai Accent 2007, двигатель бензиновый 1.5 л., 102 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Hyundai Accent, 2008

Hyundai Accent, 2007

Hyundai Accent, 2008

Hyundai Accent, 2011

Смотрите также

Комментарии 51

Прошло 5 замен на масле Hundai Xteer Top prime 5w30. Замена каждые 7000 км. Авто Skoda Yeti 1.8 tsi Revo stage 2+ турбина ihi.
Заливаю с момента капитального ремонта. Первая замена была через 1000 км после капиталки, вторая 5000. Остальные через 7500.
Темнеет стабильно к 4000 км. Угара практически нет, не доливаю от замены до замены. Судя по анализу схоже с neste City Pro 5w40.

Анализы надо смотреть а не допуски

Вот лучшие масла

Допуски не те же)

Решил тоже попробовать это масло. После 5000 км заметно стал движок шумно работать. У меня КИА Сид 2009. Решил поменять на такое же, чтобы составить полное мнение о этом масле. Ну так вот, когда слил старое — пока тёплое было, вязкость была как у любой отработки. Только остыло, стало как кисель. Постояло недельку, весь шлак осел, наверху нормальная вязкость. До этого лил Шел Хеликс Ультра. Оно совсем не отстаивалось. Либо это масло лучше чистит, либо сильнее угорает. Не понятно. Но для себя уже решил, что третий раз я его лить не буду.

Я вернулся с него на шелл хеликс ультра. Все таки думаю это лучшее масло в цене до 2К

Неплохое масло, особенно линейка top prime. Езжу на нем не первый год.

Где то в рекламе эстерового слышал что оно подвержено меньшей деградации… может катнуть его на все 10тыс?;)

www.oil-club.ru/forum/top…-ultra-gsl-5w-30-svezhee/
Масло подходит всем азиатам не только Hyundai. Стандартный набор API SN и Ilsac GF-5. Из плюсов низкий NOACK, высокая температура вспышки, низкое содержание серы. Единственное что автолюбители должны понимать — на этом масле нежелательно кататься по 10-15 тыс км. Его нужно менять через 5 максимум 7 тыс км. в тяжелых российских условиях. При таких интервалах будет радовать тишиной и чистотой в двигателе.

Если менять масло каждые 5 тыс км, то практически Любое масло будет радовать своими свойствами!

Только идиоты ездят на дешёвом масле от 10тыс км и больше.

www.oil-club.ru/forum/top…-ultra-gsl-5w-30-svezhee/
Масло подходит всем азиатам не только Hyundai. Стандартный набор API SN и Ilsac GF-5. Из плюсов низкий NOACK, высокая температура вспышки, низкое содержание серы. Единственное что автолюбители должны понимать — на этом масле нежелательно кататься по 10-15 тыс км. Его нужно менять через 5 максимум 7 тыс км. в тяжелых российских условиях. При таких интервалах будет радовать тишиной и чистотой в двигателе.

залил это говно двигатель весь в лаке стал…

Подделка 100%, от хорошего масла темболее на эстерах лака быть не может)

Вчера читал весь вечер, оказывается на лукойле бенз лачит сильно, по работе заправляют там, от этого думаю лачить начало, до этого на роснефти заправлялся, лак был но не так много как сейчас.

Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка — небольшое содержание.

там ещё и НатриЙ положили.

Низкое щелочное число 6.75 — то есть масло рассчитано на короткие интервалы смены в тяжелых условиях (5000 км в азиатских автомобилях.)

Hyundai i30 2012

Сразу же выражаю огромную благодарность Виктории К. из Техподдержки Drom.ru за мгновенную помощь в консультации и дальнейшем размещении моего дополнения и принудительной загрузки некоторых фото.

Хотел загрузить фотки всё наглядно показать как и что, но видимо не судьба, в другой раз как нибудь, сказали что есть небольшие технические проблемы с сайтом.

И так продолжим-

Значит заменил все расходники и скажу вам товарищи машину прям не узнать, движок работает ровно, пропала вибрация (когда коробка в режиме D и держишь педаль тормоза)

Хочется отметить что использовал масло вот такое, да и цена вкусная —

Hyundai XTeer GSL Ultra Efficiency 5W-20 высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей, разработанное с применением новейших технологий и в соответствии с последними требованиями к качеству API SN и ILSAC GF-5. Обеспечивает максимальную защиту и производительность двигателя как в тяжелых городских и внедорожных условиях, так и на скоростных магистралях, в любое время года. Создано для обеспечения топливной экономичности без необходимости смены стиля вождения.

— Уменьшает образование отложений и осадков в двигателях с турбонаддувом более чем на 50%

— Уменьшает образование отложений и осадков в двигателях и на поршнях

— Обеспечивает высокую топливную экономичность

— Увеличивает производительность двигателя в тяжелых условиях

— Проверено со всеми резиновыми уплотнителям?

Подробнее тут www.xteer.ru

Ещё добавлю что по цвету это масло светлее относительно аналога PREMIUM LF, на фото будет видно наверное не очень, а в реальности есть разница между маслами (какими на фото увидите другими пока пользоваться не хочу).

По запаху скажем примерно одинаково пахнет разницы я особо не почувствовал и сказать что оно палёное не могу, эксплуатация покажет.

Очень интересно кто ещё заливает такую марку в свои моторы?

Если да то давайте поделимся своими мнениями.

Ни гвоздя ни жезла.

Это не реклама и никого не агитирую на данную марку, пусть каждый сам решает что ему покупать и заливать в свой двигатель ИМХО.

Прочитать про масло тут — http://www.oil-club.ru/forum/topic/13356-13356/page__st__15

Надеюсь модераторы фото добавят для наглядности.

В последние годы все более распространенным в среде автопроизводителей становится выпуск жидкостей под одноименным названием. Это же произошло и с объединенным корейским брендом Киа Хендай. Созданный бренд наименовали Mobis. Моторные масла Хендай признаны идеальными для автомобилей корейского производства, так как соответствуют самому высокому уровню качества. Причем могут использоваться в движках авто из Европы и Японии.

Кто поставляет моторное масло для Хендэ

Непосвященному автолюбителю сложно разобраться в том, кто же в итоге является поставщиком моторных масел для Хендай. В 2014 году два автопромышленных титана Shell и Hyundai образовали компанию Hyundai Oilbank. Она и является единственным настоящим производителем моторных смесей.

Ведущим подразделением можно смело назвать компанию Mobis, которая является крупнейшим производителем на сегодняшнем рынке Южной Кореи, снабжающим продукцией дилеров. И так как только она обладает исключительным правом на использование фирменного логотипа Hyundai/KIA, соответственно, и масла этой компании резко взлетают в цене.

В перечне продуктов Mobis значатся синтетические и полусинтетические смеси. В целом, над запатентованными автомаслами концерна Киа-Хендай работают 4 предприятия: S-Oil (они же Dragon), ZIC, GS Caltex, Eneos. Многоплановое сотрудничество дает возможность экспортировать автомасла в те страны, где пользуются спросом автомобили Hyundai/KIA.

Новым уникальным продуктом марки Хендай стал Xteer, означающий Extreme Steering («экстрим вождение»), который делится на серии:

• Gasoline для бензиновых моторов
• Diesel для дизельных двигателей
• ТОР и ТОР-Prime универсальные

Изготовитель уверяет, что в производстве данных автомасел использованы новейшие технологии, и они имеют высокую термоустойчивость.

Какое масло рекомендует сам изготовитель

Чтобы понять, какое масло лучше для Хендай, целесообразнее обратиться к рекомендациям самого производителя. Для низкого расхода топлива советуют использовать моторное автомасло с коэффициентом вязкости 5w20 SM по API / GF 4 по ILSAC (по классификации SAE). Если же по какой-то причине эти марки недоступны, необходимо ориентироваться на коэффициент вязкости. При несоответствии используемого масла рекомендациям по вязкости или температурному диапазону двигатель автомобиля может выйти из строя.

Популярные виды масел от Хендэ

Рассмотрим виды жидкостей и попытаемся определить, какое масло хорошее для двигателя Хендай.

Премиальные моторные смеси выпускаются только в двух вариантах.

Xteer ТОР 5w30, 5w40 – масло синтетическое, универсальное для бензиновых и дизельных движков, турбированных и атмосферных, и многоклапанных, оптимальное для авто на сжиженном газу. Индекс вязкости = 165 у 5w30 и 171 у 5w40, т.е. смесь сохраняет рабочие свойства в необходимом температурном диапазоне.

Температура застывания = -35 °С. Отлично подходит для обслуживания российских авто. По API – SN/CF, по стандарту АСЕА – С3, A3/B3/B4.
ТОР Prime 5w30, 5w40. Единственным различием от предыдущих жидкостей будет наличие у Xteer ТОР Prime одобрения от таких концернов, как BMW, GM, Mercedes, Porsche, Renault, Volkswagen, Ford.

В серии Gasoline нужно отметить разновидности с вязкостью 5w30:

Gasoline Ultra Protection 5w30, 5w40, 10w40 – 100% синтетика для бензиновых движков. Подходят к любому стилю вождения и условиям эксплуатации. Соответствуют требованиям API категории SN, GF5 по ILSAC.

Gasoline G700 5w30, 5w40, 20w50 – синтетическое масло для турбо и атмосферных двигателей. Индекс вязкости = 155 для 5w30 и 168 для 5w40. Температура застывания у 5w30 =-48°С, для 5w40 = -33°С. Т.е. при тридцатиградусном морозе машина на таком масле не заведется. Соответствуют классу SN по API, GF5 по ILSAC.

Для дизельных движков своя линейка продуктов – Diesel:

Diesel Ultra 5w30 – смеси для двигателей автомобилей с сажевым фильтром, но допускаются и в бензиновых двигателях в связи с тем, что этому продукту назначен класс CF/SN по API. Присвоены допуски ОЕМ для автомобилей BMW, GM, Mercedes, Renault.

Diesel Ultra С3 5w30 – аналог предыдущего. Различие кроется лишь в составе: в нем меньше процент серы, золы и фосфора. По АСЕА – С3, по API – CF/SN.

Hyundai Kia Super Extra Gasoline

Полусинтетическая смесь с вязкостью 5w30 по SAE для двигателей Хендай Киа с допусками: API SL и ILSAC GF-3.

Hyundai Kia Premium LF Gasoline 5w20

Синтетическая смесь с малой вязкостью для бюджетных и средних авто по цене. Довльно высокие показатели допусков: API SM и ILSAC GF-4.

Hyundai Kia Turbo Syn 5w30

Синтетическая смесь для использования в машинах начиная с 2005 года выпуска, имеющих систему очистки отработанных газов по стандарту ЕВРО-3 и ЕВРО-4.

Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5w20

Синтетическая смесь с малой вязкостью рекомендована для новых автомобилей. Так как она является продуктом собственного производства Hyundai и имеет самые высокие допуски по API – SN, по ILSAC – GF-5, то зачастую на официальных СТО заливается именно она.

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5w30

Универсальная смесь, подходящая для широкого спектра автомобилей, не только корейского производства. Допуски, соответственно, самые высокие, как и у предыдущей модификации: API SN и ILSAC GF-5. Масло одобрено лабораториями ключевых европейских производителей: MB, BMW, Renault и GM.

Выводы

Таким образом, жидкости последних выпусков для автомобилей Hyundai Kia вполне отвечают современным спецификациям и экотребованиям стандарта Euro. В то же время масла могут применяться на авто других марок и производителей.

Видео по теме: