Тормозные колодки ларгус с абс
Содержание
Когда подходит время замены тормозных колодок на Ларгусе многие ларгусоводы начинают задумываться о том, какие колодки установлены на их автомобиле.
Наверняка сразу обращаются к интернету. И вот тут могут возникнуть затруднения. Интернет-магазины предлагают колодки на 8-кл и 16-кл мотор, с АБС и без АБС. Невольно возникает вопрос "Какие выбрать?".
Чтобы безошибочно приобрести нужный вариант колодок, советую не полениться, снять одно колесо, посмотреть заводской номер детали и уже по нему покупать или заказывать в интернете. А еще лучше проверить на обоих колесах. Иначе рискуете промахнуться.
Также можно ориентироваться по внешнему виду суппорта. Так на моем 8-клапаннике установлен суппорт такого вида:
Забегая вперед скажу, что к нему идут колодки с каталожным номером 410602192R.
Тормозные колодки на 8-кл Ларгус
Передние тормозные колодки на 8-ми и 16-ти клапанный авто отличаются друг от друга. При этом неважно есть ли на машине АБС или нет.
В ассортименте многих интернет-магазинов указаны такие номера передних колодок для Ларгуса — 410608481R (без АБС) и 410602192R (с АБС). Часто из описания непонятно какие у них характеристики и в чем их отличие друг от друга. И тогда многие за ориентир берут наличие или отсутствие на машине АБС или усиков на колодках.
А что нам говорит вазовский каталог Ларгус? Давайте посмотрим. Идем в раздел "Ходовая часть", затем "Суппорт".
На обоих рисунках смотрим внешний вид колодок и номера по каталогу. Так вот они не соответствуют друг другу.
Колодки с номером 410602192R выглядят вот так:
Колодки с номером 410608481R выглядят вот так:
Если у Вас 8-кл авто, то не советую покупать колодки с номером 410608481R, так как они идут на 16-кл авто, а также на Ларгус-фургон.
На 8 клапанном установлены оригинальные колодки от Рено под номерами 410602192R, 7711130071.
Из аналогов подойдут следующие:
— Корейские SANGSIN SP1243
Себе лично устанавливал корейские SANGSIN SP1243, дешевле и не хуже оригинальных. Во время притирки (около 150 км) шуршали при торможении на низких скоростях. Затем шуршание прошло. На момент написания поста, колодки прошли примерно 1500 тыс. Писка, скрипа и прочих звуков замечено не было, даже в сырую погоду.
Вот такая оригинальная упаковка и внешний вид:
Состояние колодок после 20 тыс. пробега смотрите в статье "Меняем колодки на Ларгусе".
Тормозные колодки на 16-кл Ларгус и фургон
С большой долей вероятности на люксовый Ларгус подойдут колодки с номером 410608481R. Также могут стоять TRW 8200 432 336
Для сто процентной гарантии рекомендуется проверить колодки, установленные непосредственно на Вашем авто.
Стоит отметить, что оригинальные колодки жесткие и хорошо стачивают тормозной диск. В этом можно убедиться, если затянуть с их заменой. На 30 — 40 тысячах на дисках появляются борозды, в результате потребуется их проточка либо замена. Поэтому хотя бы при "переобувке" проверяйте состояние тормозных колодок и своевременно их заменяйте.
Как и у многих современных легковых автомобилей, на Ладе Ларгус применяется гидравлическая система торможения с двумя рабочими контурами. На передней оси установлены дисковые тормоза с подвижным суппортом, а задние колеса оснащены барабанными тормозами с самоустанавливающимися колодками. Соответственно, передние и задние тормозные колодки отличаются по конструкции и имеют различную процедуру установки.
По регламенту технического обслуживания замена колодок выполняется через каждые 25 – 30 тысяч километров пробега, а также по следующим причинам:
- Уменьшение толщины накладок до 2 мм;
- Биение и вибрации педали тормозов;
- Изменение траектории движения при торможении;
- Механические повреждения тормозных колодок (трещины, отслаивание, сколы).
Выбор передних тормозных колодок для Лады Ларгус
При подборе деталей следует учитывать тип двигателя конкретной машины: передние колодки 8-клапанного и 16-клапанного Ларгуса различны по форме и габаритным размерам:
| Производитель | Тип двигателя | Артикул | Примерная цена |
|---|---|---|---|
| ОРИГИНАЛ | |||
| RENAULT (Франция) | 8V | 410602192R, 7711130071 | 2000 руб. |
| 16V | 410608481R | 1500 руб. | |
| LADA (Россия) без АБС | 8V | 410602192R | 1500 руб. |
| 16V | 410608481R | 1700 руб. | |
| АНАЛОГИ | |||
| SANGSIN (Корея) | 8V | SP1243 | 700 руб. |
| 16V | SP1383 | 900 руб. | |
| BOSCH (Германия) | 8V | 986467720, 0986495212 | 1000 руб. |
| 16V | 986424795 | 1500 руб. | |
| TRW (Германия) | 8V | GDB1465 | 1400 руб. |
| 16V | GDB3332 | 1900 руб. | |
| FERODO (Швейцария) | 8V | FDB845 | 1300 руб. |
| 16V | FDB1617 | 1400руб. | |
| VALEO (Франция) | 8V | 601075, 301002 | 900 руб. |
| 16V | 301641 | 1100 руб. |
Также стоит учесть, что по отзывам автовладельцев оригинальные передние колодки Ларгуса обладают избыточной жесткостью и активно истирают тормозные диски. Нередко, уже при пробеге в 40 – 45 тысяч километров на поверхности дисков образуются существенные борозды и задиры.
Выбор задних тормозных колодок на Ладу Ларгус
Задние колодки на Ладу Ларгус 8 клапанов имеют размеры 203х38мм, Ларгус с мотором 16 клапанов комплектуется колодками размерностью 228х42 мм.
| Производитель | Тип двигателя | Артикул | Примерная цена |
|---|---|---|---|
| ОРИГИНАЛ | |||
| RENAULT (Франция) | 8V | 440601749R, 7701208111 | 2400 руб. |
| 16V | 7701210109 | 3000 руб. | |
| LADA (Россия) без АБС | 8V | 7701208111 | 2100 руб. |
| 16V | 7701210109 | 2500 руб. | |
| АНАЛОГИ | |||
| BOSCH (Германия) | 8V | 986487585 | 1300 руб. |
| 16V | 986487754 | 1800 руб. | |
| TRW (Германия) | 8V | GS8729 | 1700 руб. |
| 16V | GS8780 | 2000 руб. | |
| FERODO (Швейцария) | 8V | FSB519 | 1500 руб. |
| 16V | FSB4031 | 1600 руб. | |
| BREMBO (Италия) | 8V | S 61 520 | 1300 руб. |
| 16V | S 68 546 | 1900 руб. |
Для безопасной эксплуатации машины следует выполнять замену всех колодок на одной оси независимо от причины ремонта.
Как поменять передние тормозные колодки
Перед началом работ машина устанавливается на ровной поверхности, снимается переднее колесо. Далее, шлицевая отвертка вставляется между тормозным диском и цилиндром, и поршень тормозного механизма аккуратно вдавливается внутрь, чтобы развести колодки в стороны. Для облегчения этой операции рекомендуется предварительно открыть пробку расширительного бачка тормозной системы.
Затем накидными ключами на «13» и «15» откручивается нижний направляющий винт скобы тормозного суппорта, и скоба проворачивается вверх на втором болте. В ходе работы необходимо контролировать положение тормозного шланга и не допускать его натяжения или перегиба. При наличии у Ларгуса системы АБС, отсоединяется и вынимается датчик скорости.
Передние тормозные колодки вынимаются из посадочных мест, демонтируются пружинные скобы колодок. Места установки очищаются от пыли и грязи. Проверяется износ пыльников на направляющих болтах. Новые передние колодки вставляются в посадочные места, затем скоба суппорта опускается на место и фиксируется болтом.
Для 16-ти клапанных Lada Largus в комплекте с новыми передними колодками идут болты направляющих с нанесенным составом для фиксации резьбы. Поэтому использовать старые болты категорически запрещено – клеевой состав не рассчитан на повторное применение.
Работы по замене передних тормозных колодок с другой стороны выполняется аналогично.
После окончания работ следует завести двигатель машины и 3 – 4 раза выжать тормоз, чтобы выставить колодки с правильным зазором. Если по окончании работ уровень тормозной жидкости опустился ниже отметки, следует долить жидкость в систему.
Как поменять задние тормозные колодки
Машина фиксируется противооткатными упорами, ручка ручного тормоза полностью отпускается, и после этого демонтируется заднее колесо. Затем задние колодки отводятся от внутренней поверхности барабана. Для этого плоская отвертка вставляется в специальное отверстие в тормозном барабане и зубчатая гайка автоматического регулятора зазора задних колодок проворачивается сверху вниз.
Затем необходимо поддеть и снять защитную крышку ступичного подшипника, и головкой или ключом на «36» отвернуть ступичную гайку. После этого барабан заднего тормоза со ступичным подшипником демонтируются с оси.
Удерживая стойку передней по ходу движения колодки, нажимаем на чашку пружины и проворачиваем ее плоскогубцами на 90 градусов, чтобы паз на чашке вышел из зацепления. Затем вытаскиваем чашку, пружину и стойку из посадочного отверстия в тормозном щите. Таким же способом демонтируется опорная стойка второй колодки.
С помощью плоской отвертки или пассатижей выводим из отверстия крючок нижней стягивающей пружины, и после этого демонтируем пружину. Снимаем наконечник троса ручника с рычага тормозного привода. Затем обе колодки, соединенные с распорной планкой, снимаются с тормозного механизма заднего колеса. Отцепляется верхняя стягивающая пружина, снимается распорная планка со стягивающей пружиной.
Тормозной механизм собирается и устанавливается в обратном порядке. Когда все работы завершены, требуется заново отрегулировать стояночный тормоз.
Перед тем как провести замену тормозных колодок Lada Largus своими руками, рекомендуется дополнительно изучить видео по данной тематике. Это позволит разобраться в нюансах процедуры и избежать возможных ошибок.
Передние тормозные колодки для автомобилей Лада Ларгус и Рено Логан
На лада ларгус и рено логан колодки идут двух типов:
410602192R КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ 8 клапанные авто
410608481R КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ 16 клапанные авто и все фургоны
ДЛЯ ФУРГОНА ИДУТ КОЛОДКИ 16V, даже если мотор у Вас 8кл
FDB1617 FERODO PREMIER — тормозные колодки аналог Lada Largus 16V
В коробках Рено идет TRW, в коробках Лада — Galfer
Смотрите также тормозные колодки Brembo
Основные характеристики:
Установка на передний мост
Тормозная система TRW
Длина (в мм) 116
Высота (в мм) 52,3
Толщина (мм) 16,8
с болтом
Вес [кг] 1,5
ED4-301R Евродеталь (Россия)
Устанавливаются на суппорта такого вида: 
Колодки для 8 кл Renault 7701208265/410602192R Lada Largus
Аналоги:
ED4-300R Евродеталь (Россия)
FERODO FDB845
Такие колодки устанавливаются на следующие суппорта:
