Как снять блок предохранителей ланос

MadeByGugs® › Бортжурнал › Замена Блока Предохранителей И Порядок в Проводке

Всем привет.Сегодня речь пойдёт о долгожданном, после того как я забрал машину после капремонта, работы мне хватает и вот наконец то я заменил свой старый разорванный в хлам БП, все начилось с того что у меня сначала пропал весь свет, дело было еще летом, что я только не делал перебрал все жгуты, надеясь что может найду обрыв проводки, гонял к электрикам вообщем не чего не помогло, приходилось на прямую кидать к релюхе что бы можно было передвигаться в тёмное время, потом перестала работать кнопка кондиционера, вообщем это жутко бесило.В итоге потом у меня стуканул двигатель и проблема с электрикой временно отложилась, ну как только я забрал машину, сразу кинулся в поиски нового блока не о каком ремонт речь уже не шла, вообщем как оказалось найти блок из под ланоса с кондёром довольно сложно, у нас в городе не на одной разборки его просто не было.Пришлось гооглить по всем разборкам Украины, и опять тупик я потратил 2 часа времени прозванивая больше 20ти разборок и все в один голос отвечают что есть только без кандёра я уже реально был в шоке и вот почти последнее объявление, там было еще написано есть все, звоню а в голове мысленно уже знаю отрецацельный ответ, а нет друзья мужик говорит да есть, я переспросил еще не сколько раз точно с кондёром, да с кондёром, узнаю ценник и тут вообще находка всё в зборе с косичкой хомутами и всем прочим 500грн, а так они стоят обычные без кондёра от 800 и выше, мало того они еще все пустые, так как эти хитрые разборщики релюхи за доп плату продают, ну или по отдельности, а тут человек мне говорит что еще за 500грн все предохранители и все реле на месте и блок в полной комплектации, я сразу перекинул ему всю сумму и через 10 мин получил код для почты, а через 2 дня забрал, ехал из Львовской области.
Прошло 2 дня я поехал забрал посылку, открыл и был очень приятно удивлён, все как новое, единственный минус это то что он снят с машины которая видимо заводом шла без туманок, места есть, ну просто обманки, те места что для реле и предохранителя пустые, ну а дальше кинулся заменять, снял бампер, подкрылки, фары и начал изымать старые жгуты, шаг за шагом через 2 часа в спокойном режиме я все разобрал состояние моего блока было до такой степени плачевное, что я был рад то что не где не чего не коротнуло, за это время что я его пытался реанемировать он превратился в мусор.А на след день принялся прокладывать все обратно на свои места, сложного не чего нет, все разъёмы разные и перепутать что-то очень сложно, самое сложное это все аккуратно проложить, ну и вот пол дня работы и все собрано, настало время теста сразу включил весь свет, все заработало как так и надо:), вообщем теперь все фурычит как положено, единственное что не понятно почему, так и не включается кнопка кондея, то есть при нажатии не срабатывает компрессор и постоянно горит индикатор тормоза, как будто ручник не опущен и еще горит предохранитель правого габарита, ну с этим разберусь.День третий ушёл на сборку пластика и порядка в проводке под левой ногой водителя, +еще весь салон был после ремонта разобран все надо было собирать, благо погоды пока поваляют заниматься машиной.Ну вот такие пироги ребята, я так и не понял в чём была проблема и почему оно все перестало работать от подрулевого переключателя, ну и да ладно будет мне целая гора проводки, главное что сейчас все красиво аж глаз радует:)))
Всем спасибо за уделённое время, хорошего вам дня, зелёных светофоров и удачи во всём:)

Нередко автолюбителя сталкиваются с вышедшим из строя электроприбором и не знают, что делать дальше. Казалось бы, электрическая схема автомобиля слишком сложна и не каждому под силу найти причину неисправности. Неужели при любой поломке нужно везти ваш «Шевроле-Ланос» электрику? Конечно, нет. Наиболее частой причиной того, что электроприбор перестает работать, становятся сгоревшие предохранители. Поэтому прежде чем впадать в панику и ехать к мастеру, нужно заглянуть в блок предохранителей (БП) «Шевроле-Ланос» и осмотреть его.

В современных автомобилях традиционно предусмотрено два блока предохранителей: основной (или монтажный) и дополнительный. Так как это не совсем верная градация (ни один из них не является более важным по сравнению с другим) многие называют их внутренним и внешним блоком. В БП установлены плавкие предохранители (ПП) различного номинального тока и реле. И те, и другие элементы БП служат для защиты приборов электрической цепи. ПП являются элементами мгновенного действия, то есть они сгорают в тот момент, когда ток в цепи превышает значение номинального (который индивидуален для каждого ПП). Реле защищают элементы цепи от сильных перегрузок: от короткого замыкания и сопутствующего ему огромного напряжения в цепи.

Основной блок

Внешний БП расположен в подкапотном пространстве «Шевроле-Ланос». Сам блок сверху защищен крышкой, снять которую можно, отжав пару защелок по бокам. С обратной стороны крышки вы найдете электрическую схему блока и несколько запасных предохранителей. Схема основного блока:

В действительности внешний блок имеет следующий вид:

В нем располагаются 20 ПП с маркировкой EF и 11 реле, которые маркируются буквой K. Прежде чем менять какой-либо элемент блока, нужно знать, в цепь какого прибора он включен. ПП отвечают за следующие элементы:

Реле БП отвечают за:

1. клаксон;
2. работу фар ближнего и дальнего света;
3. работу муфты в компрессоре системы кондиционирования воздуха;
4. вентилятор радиатора (дополнительный);
5. работу противотуманок;
6. работу габаритных огней передней и задней части автомобиля, стоп-сигналов, подсветку приборной панели и ламп салонного освещения;
7. электрические стеклоподъемники передних и задних стекол;
8. вентилятор радиатора (основной);
9. топливный насос;
10. обогрев заднего стекла (если он предусмотрен комплектацией);
11. блок управления вентиляторов радиатора.

Дополнительный блок

Расположен внутренний блок рядом с левым коленом водителя. Доступ к нему можно получить, открыв крышку на защелке. На обратной стороне крышки нанесена схема блока, а также написано за что отвечает каждый из элементов. Правда, обычно надписи эти выполнены на языке страны-сборщика вашего автомобиля либо английском.

В нем находится 19 предохранителей с маркировкой F и 1 диод (D), которые отвечают за:

Также в салоне автомобиля «Шевроле-Ланос» находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Располагается он за крышкой регулятора света фар.

где элементы отвечают за следующие электроприборы:

1. поворотники и аварийка;
2. задний противотуманный фонарь;
3. стеклоочистители лобового стекла;
4. вентилятор обогрева салона.

Замена

Статью мы начали с неожиданных неисправностей электроприборов. После того как вы получили представление о том, как выглядит блок предохранителей «Шевроле-Ланос» и за что отвечают его элементы, можно приступить к устранению неисправностей. Наиболее распространен выход из строя прикуривателя, поэтому разберем процесс замены на его примере.

Прежде всего, нужно убедиться, что прикуриватель действительно не работает. Тому, что он перестал выполнять свои прямые обязанности или заряжать ваши гаджеты может быть несколько причин:

• сгоревший предохранитель;
• засоренный контакт;
• непостоянный контакт зарядника из-за его конфигурации;
• проблемы с проводкой или контактами.

Последний случай очень редок и наименее вероятен. Убеждаемся, что гнездо не забито мусором, пылью, пеплом или табаком. Если это так – отчистите гнездо. Затем проверьте, хорошо ли зарядник вашего гаждета входит в гнездо. Возможно, проблема будет именно в этом и решится покупкой нового зарядного устройства. Итак, если все вышеперечисленные проблемы вас не коснулись – значит, необходимо заменить предохранитель. Он находится во внутреннем блоке (как к нему подобраться – читайте выше) и имеет маркировку F10. Пинцетом извлеките старый ПП, убедитесь, что он действительно сгорел (черного цвета, обугленный, оплавленный) и вставьте на его место новый того же номинального тока (15 А).

Также автовладельцы «Шевроле-Ланос» сталкиваются с тем, что авто не заводится. Решить такую проблему зачастую можно заменой предохранителя топливного насоса. Посмотрите видео по замене:

Автомобиль Шевроле Ланос заслужил отличную репутацию и пользуется спросом отечественных водителей. Практически все отмечают его надежность, неприхотливость, экономичность и простоту в обслуживании.

Автомобиль Шевроле Ланос

Конструкция действительно проста и продумана до мелочей. Не обошли разработчики вниманием и систему защиту электрооборудования, разместив предохранители в двух блоках, а также в одном дополнительном с реле.

Но ситуация, когда отказывает какой-то электропотребитель, может приключиться даже на таком надежном транспортном средстве. К примеру, очень часто отказывает прикуриватель, освещение или отопление. Некоторые водители сразу же теряются и едут на СТО, тратя немалые деньги за то, что могли бы сделать самостоятельно буквально за несколько минут.

Автомобиль Шевроле Ланос приобретают в основном люди со средним достатком, поэтому выполнение многих работ для многих очень актуально.

Где находятся предохранители Шевроле Ланос?

В автомобиле Шевроле Ланос электропредохранители находятся в двух отсеках первый — основной в легкодоступном месте под капотом рядом с аккумулятором. Второй — в салоне в левой части торпедо. Также еще есть один блок с реле под крышкой регулятора фар.

Полезное видео об автомобильных электропредохранителях Вам обязательно пригодится.

Инструкция по снятию и замене

Замена предохранителей и реле на автомобиле Шевроле Ланос как под капотом, так и в салонном блоке практически идентична.

Подготовка

Перед тем, как перейти к замене предохранителя, рекомендуем обесточить систему. Для этого выключаем зажигание и для перестраховки вытаскиваем ключ. Также нелишним будет отсоединить минусовую клемму батареи.

1. Если у вас отказал какой-то потребитель, то первым делом устанавливаем, в каком блоке он находится. Делается это очень просто. Смотрим в расшифровке его номер, затем на схеме находим его расположение.
2. Если электропредохранитель находится в моторном отсеке, то нам нужно снять пароотводящий шланг и открыть крышку. Если требуемый нам элемент расположен в салонном отсеке, то достаточно открыть саму крышку. Это все отличия замены предохранителя в моторном отсеке или салонном.
3. Далее при помощи пинцета извлекаем проблемный предохранитель. Рассматриваем его, стараясь визуально определить, целый он или перегорел. Лучше, конечно, эту работы выполнить при помощи тестера. Хотя и визуально должно быть заметно, что токопроводящая часть перегоревшая, а в некоторых случаях может быть подплавлена и сама пластиковая оболочка.
4. Теперь нам нужно из запасного комплекта достать аналогичный по номиналу предохранитель и установить на место перегоревшего.
5. Ставим на место клемму «-» АКБ. Заводим автомобиль.
6. Проверяем работу потребителя.

Если проблема была в предохранителе, то оборудование должно заработать. Если же электропредохранитель опять перегорел, то проблема намного серьезнее. Нужно осмотреть проводку и сам потребитель.

Схема и ход замены реле и защитных элементов в подкапотном блоке

Расшифровка схемы электропредохранителей и реле находящимися в подкапотном блоке

Схема и ход замены защитных элементов в подкапотном блоке

Расшифровка схемы с защитными элементами в салонном отсеке

Рекомендации по эксплуатации

1. Каждый предусмотрительный водитель обязательно располагает комплектом с электропредохранителями различного номинала, в особенности это необходимо тем водителям, которые ездят на дальние расстояния. Стоят они копейки, в определенный момент могут хорошо выручить.
2. Иногда если отказывает какое-то оборудование, а электропредохранитель цел, достаточно немного пошевелить его в разъеме. Возможно, нагар или ржавчина стали причиной разрыва цепи.
3. Заменяйте только элементом аналогичным по номиналу. Если поставите меньшего, он может сразу перегореть. Если большего, то он не сможет должным образом защитить оборудование.
4. Ни в коем случае не ставьте проволочки или жучки, которые в некоторых ситуациях могут стать причиной возгорания авто.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как найти требуемый защитный элемент»

В этом видео показано, какой предохранитель отвечает за топливный насос. Электропредохранитель прикуривателя меняется так же.